Главная » 2011 » Июль » 6 » В Афганистане разбился Ил-76, судьба экипажа, которым руководил 42-летний русский пилот Сергей Кузьмин, неизвестна…
16:52
В Афганистане разбился Ил-76, судьба экипажа, которым руководил 42-летний русский пилот Сергей Кузьмин, неизвестна…
Азербайджанская частная компания Silk Way Airlines, которой принадлежал разбившийся в Афганистане грузовой самолет ИЛ-76, не комментирует подробности происшествия.
"По всем вопросам обращайтесь в Государственную администрацию авиации Азербайджана. Мы не даем комментариев по поводу произошедшего”, – сказала в среду РИА Новости представитель авиакомпании.
Ранее сообщалось, что самолет принадлежит авиакомпании "Азербайджанские авиалинии” (АЗАЛ).
По предварительным данным, на борту самолета Ил-76 4K-AZ 55 находились восемь или девять человек. Капитан воздушного судна
- Кузьмин Сергей Викторович 1969 года рождения – опытный пилот, налетавший 4576 часов, сообщает агентство "Новости-Азербайджан”. "Разбившийся самолет был грузовым самолетом марки Ил-76, на его борту находился только экипаж. Экипаж в подобного рода самолетах состоит из 8 или 9 человек”, – сказал источник в Государственной администрации авиации Азербайджана. Информации о судьбе экипажа пока не поступало. Самолет разбился в афганской провинции Парван к северу от столицы страны города Кабул.
До прекращения связи с самолетом никакой информации от экипажа о каких-либо неполадках или аварийных ситуациях не поступало. Предполагается, что оно могло столкнуться в воздухе с неизвестным объектом.
На борту судна, следовавшего по маршруту Баку-Баграм, находилось 18 тонн груза, который он принял в бакинском международном аэропорту имени Гейдара Алиева, вылетев на военную базу Баграм, расположенную севернее Кабула, в 21.26 (по местному времени).
Самолет грузоподъемностью 40 тонн был построен в 2005 году и в последний раз проходил полный технический осмотр в феврале 2011 года. В июне 2011 года он проходил очередной технический осмотр. Для расследования произошедшего инцидента в Азербайджане будет создана специальная комиссия. Кроме того, Азербайджан планирует направить на место крушения своих специалистов. Агентство Франс Пресс сообщает со ссылкой на высокопоставленный источник в МВД Афганистана, что самолет был зафрахтован командованием Международных сил содействия безопасности в Афганистане (ISAF). По его словам, самолет потерпел крушение во вторник примерно в 22.00 мск в районе населенного пункта Сиях Герд уезда Курбанд.
"До настоящего времени место падение самолета не обнаружено. Поиски ведут местная полиция и армейские подразделения”, – сообщил РИА Новости представитель афганской государственной авиакомпании "Ариана”.
По данным агентства Ассошиэйтед Пресс, которое ссылается на представителя руководства уезда Курбанд, на месте падения самолета возник сильный пожар.
В свою очередь, представитель командования контингента коалиционных сил США и их союзников в Афганистане британский майор Тим Джеймс (Tim James) сообщил агентству, что самолет врезался в гору на высоте около 3,8 тысячи метров. По словам Джеймса, разбившееся воздушное судно не задействовалось в интересах коалиционных сил. Как отметил майор, активных действий боевиков в районе катастрофы не отмечалось. Silk Way Airlines – авиакомпания со штаб-квартирой в Баку. Авиакомпания специализируется на грузовых авиаперевозках. Компания создана в 2001 году. В настоящее время компания осуществляет как чартерные, так и регулярные грузовые авиаперевозки. База воздушного флота компании находится в аэропорту Гейдара Алиева в Баку. Регулярные рейсы из Баку выполняются в Багдад (Ирак), Люксембург, Тбилиси (Грузия), Кельн (Германия), Кабул (Афганистан), Стамбул (Турция), Душанбе (Таджикистан) и Дубай (ОАЭ). Представительства компании есть и в других странах, в частности, в США, России, Китае и Великобритании.
Воздушный флот авиакомпании, по данным на август 2008 года, состоит из трех Ан-12, одного Ил-76МД, семи Ил-76ТД и одного "Боинг” 747-400F. Все самолеты, кроме "Боинга”, который взят в долгосрочную аренду, находятся в собственности авиакомпании. Авиакомпания при осуществлении рейсов сама оплачивает не только страховку воздушного судна и экипажа, но и третью часть стоимости перевозимого груза.
форма входа
