В марте 1923 года было основано Всероссийское общество воздушного добровольного флота «Добролет», Среднеазиатское отделение которого, созданное в августе того же года, развернуло подготовку воздушных линий в Узбекистане.
Нововведение стало весьма актуальным. Ведь раньше от Ташкента до Алма-Аты нужно было добираться 15 суток на лошадях, а путь из Ташкента до Бухары в Хиву по караванным тропам был очень опасен и занимал около месяца! Летом 1923 года начались работы по сооружению основных и запасных площадок специалистами из Москвы. Некоторые летчики и авиаспециалисты из ВВС были переведены в «Добролет» и им тут были переданы первые 6 «Юнкерсов».
Первый технический а затем и пассажирский рейсы проши по маршруту Таписешу-Пишпек-Алма-Ата 3го и 12го мая 1924-го года. Вторая дата ознаменовала собой начало развития гражданской авиации в Узбекистане. За штурвалом тогда находился опытный летчик В. Л. Галышев.
Позже была открыта линия Каган-Термез-Душанбе, а с сентября того же года на
... Читать дальше »
Международный аэропорт "Ташкент", также известный как аэропорт "Ташкент-Южный" - крупнейший из коммерческих аэропортов Узбекистана. В сравнении с аэропортами близлежащих стран занимает наиболее выгодное географическое положение, так как находится на пересечении воздушных путей сообщения между Европой, Америкой, Юго-Восточной Азией и странами СНГ. Аэропорт "Ташкент" связан прямыми рейсами с большинством городов мира, имеет огромную пропускную способность(свыше тысячи пассажиров в час), а также имеет категорию ИКАО №2 и возможность принимать все типы воздушных судов различного тоннажа. Аэровокзальный комплекс оснащён современным оборудованием и является одним из самых комфортабельных в мире, что обусловлено рациональным использованием ресурсов аэропорта.
Также предоставлены все необходимые для пассажиров сервисы, такие как отель, залы ожидания, оборудованные удобной мебелью и всем необходимым для комфорта пассажиров, международная телефонная связь, магазины Duty-Free, пункты обмена в
... Читать дальше »
Говоря о популярных средствах транспортировки пассажиров и грузов на большие расстояния, нельзя не упомянуть воздушное сообщение. Быстро, комфортно, безопасно и для людей и для грузов.
В некоторых случаях эти факторы играют решающее значение. Представьте себе ситуацию, когда пациенту нужна срочная операция, которую могут сделать, скажем, в Германии. Конечно, как правило к такой операции готовятся заранее, но бывает и так, что жизнь не оставляет шансов на промедление. Тогда единственным выходом становиться авиарейс. Аналогично и с грузовыми авиаперевозками: некоторые группы товаров, среди которых скоропортящаяся продукция, высокоточное оборудование, спецгрузы, гуманитарная помощь и пр., очень часто могут быть доставлены по назначению одним единственным способом - по воздуху.
Впрочем, совсем необязательно, что очевидные преимущества авиарейсов связаны с экстренными ситуациями. Часто перелет на тысячи километров становится единственным способом добраться до пункта назначения.
Безусловным флагманом является столичный аэропорт «Ташкент». По сравнению с другими аэропортами близлежащих стран он занимает наиболее удобное географическое положение, так как находится на пересечении воздушных трасс, идущих из стран СНГ в Юго-Восточную Азию, Европу и Америку.
Международный аэропорт «Ташкент» связан воздушными трассами практически со всеми крупными городами мира. Он имеет вторую категорию ИКАО и принимает все типы воздушных судов. В 2001 году полностью завершена реконструкция главного пассажирского терминала, в ходе которой Аэровокзал Центральных Воздушных Линий был оснащен современным оборудованием, и стал более комфортабельным. Пропускная способность аэровокзала – свыше 1000 пассажиров в час. Ежегодно его услугами пользуется более 2 млн. пассажиров. Кроме того, аэровокзальный комплекс включает в себя отдельный терминал для транзитных пассажиров и необходимые сервисные службы. Рационально использована привокзальная площадь, удобны и вместительны кру
... Читать дальше »
Город Самарканд - самый известный туристический центр не только Узбекистана, но и всей Центральной Азии. И это в немалой степени благодаря удобству воздушного сообщения. Около одного часа продлится полет на комфортабельных лайнерах B757, А310, А320, которые доставят туристов из Ташкента в этот древний город. Международный аэропорт «Самарканд» постепенно становится одним из важных пунктов международных транзитных маршрутов. После генеральной реконструкции аэропорт сертифицирован по 1-й категории ИКАО и принимает все типы самолетов, как западного производства, так и восточного. Самаркандская область является одним из крупнейших регионов Узбекистана с огромным экономическим потенциалом. А аэропорт, как стратегический объект, играет огромную роль в развитии экономики края, в том числе в сфере туризма. Для обслуживания пассажиров здесь возведен новый аэровокзальный комплекс, реконструированы рулежные дорожки, построено новое здание диспетчерской службы, смо
... Читать дальше »
Город Бухара – один из древнейших на земле исторических памятников восточной архитектуры, известный мировой туристический центр Центральной Азии. Помимо отелей международного класса в Бухаре множество частных, уютных и комфортабельных гостиниц, расположенных на туристических маршрутах, где туристам и гостям города предлагается полный комплекс услуг.
В 1999 году после завершения программы модернизации, аэропорту присвоен статус «международного». Современный аэровокзал для обслуживания пассажиров и иностранных туристов обладает пропускной способностью до 150 пассажиров в час. Ежегодно услугами аэропорта пользуется свыше 90 тыс. пассажиров, среди них более 15 тыс. иностранных туристов. Международный терминал предоставляет пассажирам весь комплекс услуг в соответствии с мировыми стандартами. В здании аэровокзала расположены оснащенные современным оборудованием залы прилета и вылета; просторный зал ожидания, служба справочной информации; буфеты, магазины, медицинский пункт, камера хране
... Читать дальше »
Центром Хорезмской области является город Ургенч. Он известен всему миру тем, что на его территории находится Хива - один из красивейших памятников средневековой восточной архитектуры, сохранивший, несмотря на свой 2500-летний возраст, первозданную красоту и величие. Приезжающие со всего света полюбоваться древним городом туристы попадают сюда через воздушные ворота города - ургенчский аэропорт. В результате реализации проекта модернизации аэропорт «Ургенч» получил статус «международного» и стал соответствовать 1-й категории ИКАО. Новое здание аэровокзала имеет пропускную способность – 300 пассажиров в час. Пассажирские потоки разделены на два уровня: прилета и вылета. Имеются просторные залы ожидания, медпункт, пункт обмена валют, сувенирный магазин, бары, кафе. Качество бортового и наземного питания соответствует международным стандартам. В приготовление блюд использованы восточные пряности, в частности хорезмские. Современное оборудование и технолог
... Читать дальше »
Наманганская область расположена на севере Ферганской долины близ Чаткальской и Кураминской горных систем. На севере и северо-востоке область граничит с Республикой Кыргызстан, на востоке и юго-востоке – с Андижанской областью, на юге – с Ферганской областью, на юго-западе – с Республикой Таджикистан и на западе – с Ташкентской областью.
Наманганская область широко известна своими садами, славится национальными тканями бекасамом, атласом, чустскими ножами, тюбетейками, целебными водами санаториев и курортов, в частности, популярнейшего курорта в городе Чартак. На территории Наманганской области берет свое начало Сырдарья – одна из главных водных артерий Центральной Азии.
Наманганская область богата природными ресурсами. Здесь ведется добыча нефти, расположены крупные залежи урана, серебра, алюминия, вольфрама, железа, меди, гранита, мрамора и др. На территории Наманганской области находятся два больших горных тоннеля, связывающих Ферганскую долину со столичной областью и далее
... Читать дальше »
Аэропорт «Нукус» – «воздушные ворота» Республики Каракалпакстан. Еженедельно отсюда выполняется свыше 20 регулярных пассажирских рейсов в Ташкент, областные центры республики, а также в Москву и другие города СНГ. Пропускная способность аэропорта – 200 пассажиров в час. Аэропорт принимает все типы воздушных судов, эксплуатируемых в авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари»: Боинг-767, Боинг 757, А310, А320, Rj-85, Ил-114, Ил-76. В ходе реконструкции 2004 года возведен новый аэровокзальный комплекс, включающий в себя здание агентства воздушных сообщений, зал обслуживания официальных делегаций. Построены и введены в эксплуатацию здания контрольно-пропускных пунктов, установлено современное оборудование для обеспечения регулярной и безопасной эксплуатации воздушных судов в соответствии с международными стандартами ИКАО. Пассажирам предоставляется весь необходимый набор услуг. Аэровокзал оснащен системами визуальной и аудиоинформации на у
... Читать дальше »
Аэропорт «Навои» построен в 1962 году. В 2007 году закончилась модернизация и реконструкция аэродрома и системы управления воздушным движением. Сегодня Навоийский аэропорт, получив статус международного, полностью соответствует стандартам и требованиям, предъявляемым IKAO к сооружениям подобного типа. В 2008 году между НАК «Узбекистон хаво йуллари» и авиакомпанией «Korean Air» подписано Соглашение о предоставлении консалтинговых услуг по аэропорту «Навои», предусматривающее различные формы двустороннего взаимодействия. Это событие стало очередным шагом на пути реализации программы правительства Республики Узбекистан по превращению аэропорта «Навои» в международный центр логистики. В соответствие с программой Национальная авиакомпания Узбекистана совместно с корейской авиакомпанией в кратчайшие сроки сформирует внутри республики и за рубежом грузовые маршруты, которые будут способствовать преобразованию навоийской воздушной гавани в международный логистический хаб. Формиро
... Читать дальше »
Ферганская область является наиболее густонаселенным регионом Узбекистана с численностью жителей более 3 млн. человек. Административный центр ферганского региона – город Фергана занимает территорию 70 кв. км. Город расположен на высоте 580 метров над уровнем моря. В нем проживает свыше 350 тысяч человек, представляющих более 20 национальностей. Фергана – важный индустриальный центр Узбекистана. Здесь расположено свыше сорока крупных и средних промышленных предприятий, таких как Ферганский нефтеперерабатывающий завод, ПО «Азот» «Автоойна», «Таподиск» и др. По объему производства Фергана занимает второе место в республике.
Аэропорт «Фергана», входящий ныне в состав Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», был основан в 1938 году. Сегодня он обеспечивает прием и выпуск всех типов воздушных судов, эксплуатируемых Национальной авиакомпанией Узбекистана: Боинг-757, Боинг-767, А310, А320, Rj-85, Ил-114, Ил-76, а также грузовых АН-124
... Читать дальше »
Город Термез является административным центром Сурхандарьинской области Республики Узбекистан. Город расположен в самой южной части Узбекистана и граничит с Туркменистаном на западе, Таджикистаном на востоке и Афганистаном на юге. Регион Сурхандарьинской области в экономическом плане представляет собой аграрную зону с умеренным развитием местной промышленности. Современный Термез привлекает внимание историков, археологов и туристов своими культурными памятниками, такими как Ал Хаким Ат Термизий, буддистский храм и ступа Фаязтепа, крепость Кирк-Киз, Дальверзинтепа, Кокил-Дор Ханака и т. д.
Аэропорт «Термез» – крупнейшее авиационное предприятие Республики Узбекистан. Основным видом деятельности аэропорта «Термез», является:
– предоставление услуг по наземному обслуживанию воздушных судов;
– обслуживание пассажиров;
– обработка груза;
– обработка почты.
Аэропорт «Термез» входит в состав Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари». Его пропускная способность
... Читать дальше »
Андижанская область – один из наиболее развитых и значимых для экономики Узбекистана регионов. Она расположена в западной части Ферганской долины, и занимает территорию в 4,2 тыс. кв. километров, граничит с Ферганской и Наманганской областями Узбекистана, а также с Ошской и Джалал-Абадской областями Кыргызстана. В Андижанской области проживает более 2 миллионов 300 тысяч человек. Здесь действует 160 крупных промышленных предприятий, 281 – по переработке сельскохозяйственной продукции, свыше 7,0 тысяч фермерских хозяйств. В г. Асака расположен флагман автомобильной промышленности Узбекистана - завод «УзДЭУавто» и ряд совместных с Южной Кореей предприятий, работают заводы «Электроаппарат», вагоноремонтный, машиностроительный, действуют нефтепромыслы «Андижан», «Палванташ», «Хаджиабад» и др. Из года в год возрастают объемы предприятий промышленного и гражданского строительства. Высокий уровень экономического развития Андижанской области, концентрация прои
... Читать дальше »
Аэропорт «Карши» - воздушные ворота Кашкадарьинской области, площадь которой составляет 28,4 тыс. квадратных километров, население – 2 444, 2 тыс. человек. Каршинский аэропорт был основан в 1960 году, в юго-западной части города Карши. Аэровокзальный комплекс реконструирован в 2006 году. Укомплектован современным оборудованием, для создания всех условий пассажирам, а также современными системами и средствами обеспечения защиты объектов воздушного транспорта от актов незаконного вмешательства и обеспечения требований авиационной безопасности. В здании аэровокзала предусмотрены два сектора вылета: местные авиалинии и международные авиалинии, а также зал прилета, комната матери и ребенка, багажные павильоны, транзитный зал, зал ожидания, буфет, магазин (киоск), аптека, почтово-телеграфная связь, пункт обмена валюты, медицинский пункт. В зале ожидания установлены информационные табло, где все желающие могут ознакомиться с расписанием движения воздушных судов и другой необходи
... Читать дальше »
форма входа